A Scania segíthetne megőrizni a Northvolt kutatóközpontját.
A svéd Scania elkötelezte magát Európa egyik legfontosabb akkumulátortechnológiai kutatóközpontjának megmentése mellett. A Northvolt csődjét követően a haszongépjármű-gyártó aktívan keresi a lehetőségeket, hogy együttműködve partnereivel fenntarthassa a Northvolt Labs működését, amely kulcsszerepet tölthet be a kontinens technológiai függetlenségének biztosításában.
A Northvolt, amely egykoron Európa kiemelkedő akkumulátorgyártójaként volt ismert, pénzügyi gondjai miatt először az Egyesült Államokban, majd Svédországban is csődvédelem alá helyezte magát. Skellefteåban a cellagyártás június végéig felfüggesztésre kerül, és jelenleg csupán a Scania maradt az egyetlen jelentős megrendelőjük.
A vállalat korábban már átvette a Northvolt Systems Industrial részleget, és ezzel együtt 260 kutatót és mérnököt. Most azonban a cél a nagyobb értéknek tartott Northvolt Labs kutatóközpont megmentése.
A Northvolt Labs a vállalatnál jelenleg 1100 fő dolgozik új akkumulátor-anyagokon és újrahasznosítási technológiákon. A Scania vezérigazgatója, Christian Levin szerint az európai akkumulátortechnológia megőrzése stratégiai kérdés. A cél, hogy ne csak ázsiai szereplők - mint a kínai CATL vagy a dél-koreai LGES - dominálják a piacot.
Levin jelenleg egy olyan konzorcium létrehozásán fáradozik, amelyben iparági szereplők, állami intézmények és uniós partnerek együttműködnek. A céljuk az, hogy megvásárolják és üzemeltessék a központot. Az egyeztetések már folyamatban vannak, azonban eddig sem Brüsszel, sem a svéd kormány nem nyújtott egyértelmű támogatást a kezdeményezéshez.
A Scania egyelőre még június végéig vásárol cellákat a Northvolttól, de emellett növeli az ázsiai importot is. Ez azonban szembe megy az EU iparpolitikájával, és a vevők sem örülnek, mivel a távol-keleti gyártás karbonlábnyoma magasabb.
A Northvolt Labs megmentése tehát nem csak gazdasági, hanem politikai és környezetvédelmi kérdés is. A Scania vezetője figyelmeztet: ha nem jön állami segítség, Európa lemondhat saját akkumulátoros jövőjéről - írja az electrive.com.
